ヤマハ XJR1300についての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル！ クラッチレバーの遊び調整は、気持ち良くライディングする上で必要な調整箇所です。調整を誤るとクラッチの滑りやミッションが入らない原因になるので注意しましょう。今回はクラッチレバーの遊び調整方法について解説します。 ヤマハ XJR1300のクラッチ交換/53,954kmに関するたぬすの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ [mixi]XJR1200 ノーマルクラッチは滑りやすいですか？ 夏ごろから気になっていたのですがフル加速する時、あとアクセルパーシャル状態から一気に開けた時よく滑ってるカンジなんですけど、ノーマルだと滑りやすいんでしょうか？ よく滑るなんてことは耳にするんですけ 07年xjr1300のクラッチv-maxに取り付けていたベルリンガーの油圧ラジアルクラッチマスターを中古で手に入れて装着したのですが、思った程軽くなりません。v-maxとxjr1300はマスターシリンダー径が同じですので、かなり軽くなると思ってい ただxjr1300に乗っている限り、パワーアップすればクラッチ強化は必須です。そうなると、stdクラッチマスターでは重くなり、作動性の良いラジアルタイプに変更したくなります。 すると、クラッチが切れにくくなる、という図式です。 クラッチを軽くする方法をまとめました。クラッチ・ランプ交換、クラッチ・スプリング交換、クラッチレバー交換、スリッパークラッチに交換、クラッチケーブルレバー延長、 油圧クラッチに交換、vpクラッチ取り付け、 イージークラッチ取り付けなどをまとめています。

バイクのクラッチレバーが重く感じたことありませんか？劇的に軽く軽量になります！ワイヤー式の車両ならどのマシンにも装着ができます！渋滞での疲労軽減はもちろん、レースやスタントの使用にも … バイクのクラッチが重い原因と対策について解説しています。ワイヤーへの注油や交換、油圧の場合にはフルードの交換などのメンテナンスや、レバーの交換や油圧クラッチへの変更、スプリングの交換など方法はたくさんあります。 [mixi]XJR1200 ノーマルクラッチは滑りやすいですか？ 夏ごろから気になっていたのですがフル加速する時、あとアクセルパーシャル状態から一気に開けた時よく滑ってるカンジなんですけど、ノーマルだと滑りやすいんでしょうか？ よく滑るなんてことは耳にするんですけ 写真をクリックすると大きくなるよヾ(＠° °＠)ﾉ . ライトクラッチを導入して、クラッチを軽くする こちらの方法もハーレーのクラッチを軽くする方法として有名です。 純正のクラッチより、 約30％ほど重さを軽減 してくれるそうで、魅力なのは価格が安くお手軽にできることです。 前回のツーリングで悩まされたクラッチの固さ、というか重さ。 そこで調べてみた。 すると新型（2010年式）のクラッチは軽い！？30％OFF！？ そんなのを目の当たりにした。 cb1100からxjr1300への買い替えを検討中です。 実車を触ってきましたが、クラッチが重たく感じました。 cb1100では、クラッチを軽くするために「cb1100クラッチ tsr（テクニカルスポーツ）クラッチスレーヴシリンダー ハードアルマイト」を取り付けていました。 ツーリングの前準備です(^o^)ﾉ まずはxjr系エンジンの持病！！ クラッチレリーズのオイル漏れです(´；ω；`) (過去に僕のfj1200や妻のxjr1300も修理してます) クラッチフルードで塗装が剥がれちゃってます(tot) あんまり漏れの頻度が高いレリーズはassy交換したほうがいいと思います！ nissin:ニッシン ラジアルクラッチマスターシリンダーキット 【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】のユーザーによるインプレッション！ 品質や性能、コストパフォーマンスなど、ライダー独自の視点で評価！